1.
Useat suomalaiset ostajat löytävät Saksasta
internetin välityksellä
ajoneuvon, joka vastaa odotuksia merkin,
varustelutason ja hinnan puitteissa
Edullisten tarjousten kohdalla on toimittava
nopeasti, etteivät ne mene muualle. Ainakin nopea
yhteydenotto myyjään puhelimitse on suositeltavaa,
koska varustetason yksityiskohdat ja ajoneuvon tausta olisi
selvitettävä ja halutessa voistaisiin ajoneuvo jo
puhelimitse varata.
Ensimmäinen
kysymys on tietysti, onko ajoneuvo ylipäätänsä
vielä myytävänä. Jo tässä vaiheessa
voi tulla kielellisiä ongelmia. Myös englanninkieliset
kyselyt johtavat usein väärinkäsityksiin, koska
ainakin toisen osapuolen kielitaito ei riitä. Jos osapuolet
haitoista huolimatta solmivat kauppasopimuksen, mahdollisesti
telefaxin tai e-mailin välityksellä, nousee usein
eteen huomattavia lisäongelmia.
Jos
suomalaisella ostajalla on aikaa ja mahdollisuus tulla itse
hakemaan ajoneuvoa Saksasta, hän maksaa kauppasumma paikan
päällä myyjälle, vastaanottaa rekisteriotteen
ja ajaa auton Suomeen.
Toiminnalla
on haittapuolia:
-
Myyjä tulee vaatimaan, että auto noudetaan nopeasti
saadakseen kauppasumman ja välttyäkseen vastuusta
- Saksan matkaan kuluu aikaa ja rahaa ja mahdolliset uudet
kielivaikeudet haittaavat
- On tietysti myös mahdollista maksaa kauppasumma suoraan
Suomesta saksalaisen myyjän tilille. Saksalainen myyjä
hyväksyy tämän vaihtoehdon mielellään.
- Suomalaisella ostajalla ei tässä tapauksessa ole
mitään oikeudellista suojaa.
Hän ei voi arvioida, saako myyjä ylipäätään
myydä ajoneuvon, onko tämä ajoneuvo kolmannen
osapuolen omaisuutta (esim. rahoittava pankki) vai onko se
jopa varastettu. Useimmissa tällaisissa tapauksissa maksettu
kauppahinta menee ostajalta hukkaan. Myös oikeuskäsittely
vaadittaessa kauppasummaa takaisin kaatuu usein siihen, että
myyjä on hävinnyt.
Ostajan
asema paranisi huomattavasti, jos hän kauppasopimuksen
solmimisen jälkeen, ennen kauppasumman lähettämistä,
pyytäisi myyjää lähettämään
itselleen auton alkuperäisen rekisteriotteen = Zulassungsbescheinigung
Teil II. Tähän
ei sitten saksalainen myyjä suostu ennen kauppasumman
saamista, koska hän tietää rekisteriotteen
olevan tärkeä asiakirja. Täkäläisen
lain mukaan kuuluu rekisteriote periaatteellisesi aina yhteen
ajoneuvon kanssa ja on ehtona syntyvälle kaupalle.
Ostajan
vakuutena on osoittautunut hyväksi tavaksi "uskotun
miehen" Treuhand
mukaan tulo. Hän ottaa ostajan toimeksiannosta alkuperäisen,
myyjän lähettämän rekisteriotteen säilytettäväkseen,
ja lähettää sen vasta sitten Suomeen, kun myyjä
vahvistaa kauppasumman saapuneen tililleen. Myyjän on
luovutettava auto heti noudettavaksi.
Onnistunut
kauppa on tällä tavalla huomattavasti paremmin turvattu
molemmin puolin. "Mustat lampaat" myyjien kesken
voidaan jo pitkälti etukäteen sulkea pois kauppakumppaneiden
joukosta.
Tarjoamme
Teille palvelujamme:
- Yhteydenotot
saksalaiseen myyjään, tarkastaaksemme ilmoitusten
tiedot, varustetason, saatavuuden ym. sekä hinnan neuvottelu
ja auton kunnon tarkistaminen
- Kauppaneuvottelun
kulku ilmoitetaan ostajalle suomen kielellä ja lähetään
tarvittaessa lisäkuvia
- Kauppasopimus
saksan kielellä normaalien formaliteettien puitteissa
- Kauppasopimuksen
hoito ja rekisteriotteen hallussa pito toimeksiannetun lakimiehen
-Rechtsanwalt- kautta
- Myös
muu sopimuksen hoito ja kaikki myyjän tiedustelut sekä
rekisteriotteen lähettäminen suomalaiselle ostajalle
hoidetaan lakitoimiston kautta
-
Kuljetusliikkeen välitys ja tarvittaessa kuljetuksen
järjestäminen Suomeen. Kuljetussopimus tehdään
ostajan nimissä.
Pidämme
Teitä ajan tasalla koko ajan, kauppasopimuksen hoidosta
ajoneuvon toimitukseen Suomeen asti. Neuvomme tarvittaessa,
jotta saatte rekisteröinti- ja tulliasiat hoidettua.
|